Tips og tricks

Plæneklippere

Vend tændrøret op ad, når du skal se under din plæneklipper, så undgår du at der kommer olie i luftfilteret.

Få lavet eftersyn om vinteren, så kommer du foran hvis der alligevel sker et nedbrud i løbet af sæsonnen.

Sørg for at der er godt med benzin i din karburator når den skal opbevares, brug et additiv så benzinen ikke bliver dårlig i løbet af vinteren , så tørrer pakningerne ikke ud, og bliver utætte. Istedet for additiver er alkylatbenzin, det helt rigtige, der er ikke organiske opløsningsmidler i.

Har du en Briggs And Stratton motor, af modellerne Sprint eller Classic, der "ruller" op og ned i omdr. Er det tit på grund af reguleringfjedrene ikke er justeret rigtigt. Primærfjederen skal bære de første 2900 omdr og sekundærfjederen skal tage ca 300 omdr ekstra. Hvis du har problemer med at din sprint eller classic motor kører ujævnt "hoster" og ryger sort er det med stor sandsynlighed membranen i karburatoren der skal skiftes. I nogle tilfælde er man også nødt til at skifte karburatoren. Husk samtidigt at skifte tændrør og luftfilter.

Kædesave

Fil din kæde 5° hvis du skærer på langs med årene. Mod normalt 30°.

Brug alkylatbenzin, så kan du starte din sav selv om den har stået stille meget længe.

Sørg for at din kæde er spændt rigtigt op, det er mindst lige så vigtigt som en skarp kæde. Den må ikke være spændt mere end at kæden nemt kan drejes med hånden.
Kæden skal være spændt så meget så hvis man hiver ned i kæden på midten af sværdet skal kæden selv hoppe op i sværdet igen.
Sådan tæller du dine drivled på din savkæde:

Har du andre fiduser du synes der skal stå her, så send dem gerne til mig, kontakt formular.